La comissió encarregada de la reforma del sistema de pensions estudia incorporar un sistema de capitalització de gestió pública com a part de la futura reforma. Així ho ha explicat aquest dimarts el conseller general demòcrata i membre de la comissió, Jordi Jordana, durant el debat d'orientació política, en què ha detallat l'estat dels treballs i les mesures que s'estan analitzant per garantir la sostenibilitat del sistema. Jordana ha explicat que la comissió ha elaborat una "preproposta" que recull les principals mesures sobre les quals s'està treballant. Entre aquestes, ha citat l'augment de les cotitzacions a la branca de jubilació, l'establiment de límits a les cotitzacions, el retard progressiu de l'edat de jubilació "de manera que es vegin menys afectades les persones més properes a la jubilació", l'increment del factor de conversió del punt de jubilació i la divisió de la branca de jubilació en dos sistemes: l'actual de repartiment i un de capitalització.
L'entrada de vehicles que Transports espera per aquest estiu se situarà en xifres similars a les de l'any passat. Així ho ha posat en relleu el director d'Energia i Transports, Carles Miquel, que ha presentat aquest dimarts el dispositiu especial de trànsit, que s'activarà el 6 de juliol i serà operatiu fins al 13 de setembre. El mes de juliol s'espera una arribada de 390.000 vehicles; 470.000 a l'agost i 172.000 al setembre, és a dir, unes xifres similars a les de l'estiu del 2025. El dispositiu consistirà a activar el doble carril a la frontera del riu Runer i a Francesc Cairat per guanyar fluïdesa en les entrades i la doble via entre les rotondes de la Comella i la Margineda en sentit sud per a les sortides. A més a més, es reforça el servei de bus nocturn per facilitar l'accés a les festes majors.
El CEO d’Horizont Family Company, Manuel Huerta, defensa les especificitats de les companyies familiars
