Andorra la Vella.- El ministre de finances, Ramon Lladós, ha defensat que una eventual intervenció per contenir l’impacte de l’encariment dels carburants no hauria de passar per una rebaixa generalitzada dels preus, sinó per mesures més focalitzades en els col·lectius vulnerables, atès que "el recorregut fiscal és limitat" en un país com a Andorra. En aquest sentit, ha exemplificat que una baixada indiscriminada de la benzina beneficiaria tant famílies amb alt poder adquisitiu (que poden assumir el cost del combustible) com aquelles amb menys recursos, mentre que, segons ha argumentat, seria més eficient articular ajudes específiques per a qui realment ho necessita, especialment tenint en compte que l’impacte del preu del carburant no és igual per a tothom, ja que hi ha ciutadans que en fan un ús intensiu i d’altres que es desplacen majoritàriament en transport públic.
Foto: Sergi Pérez - Consell GeneralEl ministre de Finances, Ramon Lladós, al Consell General.
El ministre de finances, Ramon Lladós, ha defensat que una eventual intervenció per contenir l’impacte de l’encariment dels carburants no hauria de passar per una rebaixa generalitzada dels preus, sinó per mesures més focalitzades en els col·lectius vulnerables, atès que "el recorregut fiscal és limitat" en un país com a Andorra.
El ministre de finances, Ramon Lladós, ha defensat que el transport públic és gratuït, l’electricitat té un topall de preus, i el salari mínim ha pujat el doble que la inflació. "El que per altres països seria una mesura extraordinària, aquí forma part de la nostra política estructural".
Per la seva banda, el conseller general del PS, Pere Baró, no es mostrava tan 'positiu' com el ministre, ja que "omplir el dipòsit, portar els fills a l’escola o simplement desplaçar-se costa cada vegada més". "La gent travessa la frontera per comprar més barat. Això no és una anècdota, és un símptoma clar del que està passant", ha explicat.