Si només s'hagués presentat al concurs per ampliar les línies de l'aeroport l’empresa d’aviació Andorra Connected hagués "quedat desert". Aquest és el parer del secretari d'Estat de Transició Energètica, Transport i Mobilitat, David Forné, que ha assenyalat totes les mancances que presentava l'oferta. Forné ha manifestat que "en cap cas s'ha impugnat res" per part de l'empresa i que el que ha fet ha estat presentar al·legacions i ara s'estan "responent". L'oferta que havia presentat Andorra Connected, segons Forné, "era molt pitjor econòmicament a l'altra empresa" i quant als preus dels bitllets eren "més cars", a més ofertava menys hores de vols, la capacitat de resposta de l'aeronau era de 24 hores quan la guanyadora, Chalair es compromet a substituir una nau en dues hores, i el pla de negoci "estava bastant mal fonamentat i poc desenvolupat". En aquest sentit, Forné ha argumentat que informaven d'una nau i el pla parlava d'una altra i "no se sabia amb quina nau volarien". També ha evidenciat que es tractava d'un sistema d'agrupació amb una empresa andorrana amb comerç sense activitat i una empresa que llogava avions amb tripulació, una modalitat "que tenia molt risc per al Govern", ha conclòs.